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κ°μ’…μ΄μŠˆ

경기도 μ‹ μ•ˆ μ‚°μ„  볡선전철 뢕괴원인

by jks1017 2025. 4. 12.
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λ°˜μ‘ν˜•

경기도 μ‹ μ•ˆ μ‚°μ„  볡선전철 뢕괴원인

1. 사고 κ°œμš” 및 λ°œμƒ 상황

2025λ…„ 4μ›” 11일 μ˜€ν›„, 경기도 κ΄‘λͺ…μ‹œ 일직동 μ‹ μ•ˆμ‚°μ„  볡선전철 κ³΅μ‚¬ν˜„μž₯μ—μ„œ μ§€ν•˜ 터널 ꡬ쑰물이 λ¬΄λ„ˆμ§€λŠ” 사고가 λ°œμƒν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 사고 λ‹Ήμ‹œ ν˜„μž₯μ—λŠ” 8λͺ…μ˜ μž‘μ—…μžκ°€ μžˆμ—ˆκ³ , 이 쀑 2λͺ…이 μ‹€μ’…λ˜μ–΄ ꡬ쑰 μž‘μ—…μ΄ μ§„ν–‰ μ€‘μž…λ‹ˆλ‹€. ν•΄λ‹Ή ꡬ간은 ν•˜μ €ν„°λ„ κ΅¬κ°„μœΌλ‘œ λ³΅μž‘ν•œ μ§€ν˜•κ³Ό μ§€ν•˜μˆ˜κ°€ λ§Žμ€ μ§€μ—­μœΌλ‘œ μ•Œλ €μ Έ μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 사고 λ°œμƒ 이후 ꡬ쑰 ν˜„μž₯μ—λŠ” μ†Œλ°©, κ²½μ°°, κ΅° 병λ ₯ λ“± 160μ—¬ λͺ…이 λ™μ›λ˜μ–΄ λ°€μƒ˜ μˆ˜μƒ‰ μž‘μ—…μ„ 벌이고 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

2. λΆ•κ΄΄ 원인과 ꡬ쑰적 문제

사고 λ°œμƒ μ „λ‚  μ˜€ν›„λΆ€ν„° μ„Όμ„œμ—μ„œ 터널 λ‚΄ μΉ¨ν•˜ ν˜„μƒμ΄ ν¬μ°©λ˜μ—ˆκ³ , λΆ•κ΄΄ 17μ‹œκ°„ μ „λΆ€ν„° 총 6νšŒμ— 걸쳐 κ²½κ³  μ‹ ν˜Έκ°€ μžˆμ—ˆλ˜ κ²ƒμœΌλ‘œ ν™•μΈλμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 이 κ²½κ³ λ₯Ό 톡해 μ•ˆμ „νŒ€μ΄ ν˜„μž₯에 μΆœλ™ν–ˆμ§€λ§Œ, μž‘μ—…μ€ μ€‘λ‹¨λ˜μ§€ μ•Šμ•˜μŠ΅λ‹ˆλ‹€. 전문가듀은 μ§€λ°˜ μΉ¨ν•˜μ™€ μ‹œκ³΅ ꡬ쑰물의 섀계 문제 κ°€λŠ₯성을 μ œκΈ°ν•˜κ³  있으며, μ§€ν•˜μˆ˜ μœ μž… λ˜ν•œ λΆ•κ΄΄λ₯Ό κ°€μ†ν™”ν–ˆμ„ 수 μžˆλ‹€κ³  λΆ„μ„ν•˜κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

문제 μœ ν˜• μ„ΈλΆ€ λ‚΄μš©
μ§€λ°˜ μΉ¨ν•˜ μ„Όμ„œλ‘œ μˆ˜μ°¨λ‘€ κ²½κ³  μ‹ ν˜Έ 포착됨
μ‹œκ³΅ ꡬ쑰 λΆˆλŸ‰ κ³„νšκ³Ό λ‹€λ₯Έ ꡬ쑰 섀계 κ°€λŠ₯μ„±
μ§€ν•˜μˆ˜ μœ μž… ꡬ쑰물 ν•˜μ€‘ 증가 및 λΆ•κ΄΄ 촉진

3. 고립 및 μ‹€μ’…λœ μž‘μ—…μž 상황

사고 λ‹Ήμ‹œ 터널 λ‚΄λΆ€μ—λŠ” 총 8λͺ…μ˜ μž‘μ—…μžκ°€ μžˆμ—ˆμœΌλ©°, κ·Έ 쀑 6λͺ…은 슀슀둜 νƒˆμΆœν–ˆμ§€λ§Œ 2λͺ…은 ν˜„μž¬κΉŒμ§€λ„ μ‹€μ’… μƒνƒœμž…λ‹ˆλ‹€. 이듀은 μ•½ 50m κ΅¬κ°„μ˜ 갱도 μ•ˆμ— κ°‡νžŒ κ²ƒμœΌλ‘œ μΆ”μ •λ˜κ³  있으며, 생쑴 μ—¬λΆ€λŠ” ν™•μΈλ˜μ§€ μ•Šμ€ μƒνƒœμž…λ‹ˆλ‹€. κ΅¬μ‘°λŒ€λŠ” 곡기 곡급을 μœ„ν•΄ 천곡 μž‘μ—…μ„ 벌이고 μžˆμ§€λ§Œ, μ§€λ°˜μ΄ μ•½ν•΄ μΆ”κ°€ λΆ•κ΄΄ μš°λ €κ°€ μžˆλŠ” μƒν™©μž…λ‹ˆλ‹€.

  • 6λͺ… νƒˆμΆœ, 2λͺ… μ‹€μ’…
  • 고립된 ꡬ간: μ§€ν•˜ 50m 깊이 μΆ”μ •
  • 곡기 곡급 μœ„ν•œ 천곡 μž‘μ—… μ§„ν–‰ 쀑

4. ꡬ쑰 μž‘μ—… μ§„ν–‰ ν˜„ν™©

사고 직후, μ†Œλ°©μ²­κ³Ό κ΅° 병λ ₯, κ²½μ°° 등이 μ¦‰μ‹œ ꡬ쑰 μž‘μ—…μ— νˆ¬μž…λ˜μ—ˆμœΌλ©°, μ•½ 160μ—¬ λͺ…이 μ•Όκ°„ μž‘μ—…μ„ 포함해 κ΅λŒ€ 없이 μˆ˜μƒ‰κ³Ό κ΅΄μ°© μž‘μ—…μ„ μ§„ν–‰ μ€‘μž…λ‹ˆλ‹€. μž‘μ—…μžλ“€μ΄ κ°‡νžŒ κ²ƒμœΌλ‘œ μΆ”μ •λ˜λŠ” 지점을 μ€‘μ‹¬μœΌλ‘œ 고강도 λ“œλ¦΄λ§μ„ 톡해 곡기 곡급 ν†΅λ‘œλ₯Ό ν™•λ³΄ν•˜λ € ν–ˆμœΌλ‚˜, 터널 λΆ•κ΄΄ μž”ν•΄μ™€ μ§€ν•˜μˆ˜λ‘œ 인해 어렀움을 κ²ͺκ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 인근에 μΆ”κ°€ λΆ•κ΄΄ μœ„ν—˜μ΄ μ»€μ§€λ©΄μ„œ μˆ˜μƒ‰ μž‘μ—…λ„ κ³ λ„λ‘œ μ‹ μ€‘ν•˜κ²Œ μ§„ν–‰ μ€‘μž…λ‹ˆλ‹€.

5. μ£Όλ―Ό λŒ€ν”Ό 및 μ•ˆμ „ 쑰치

사고 ν˜„μž₯은 인근 주거지와도 그리 λ©€μ§€ μ•Šμ€ 지역에 μœ„μΉ˜ν•΄ μžˆμ–΄, μΆ”κ°€ λΆ•κ΄΄ κ°€λŠ₯성에 λŒ€λΉ„ν•œ μ£Όλ―Ό λŒ€ν”Ό λͺ…령이 λ‚΄λ €μ‘ŒμŠ΅λ‹ˆλ‹€. κ΄‘λͺ…μ‹œλŠ” 인근 μ£Όλ―Ό μ•½ 30μ—¬ λͺ…μ—κ²Œ λŒ€ν”Όλ₯Ό μš”μ²­ν–ˆμœΌλ©°, 인근 학ꡐ μš΄λ™μž₯을 μž„μ‹œ λŒ€ν”Όμ†Œλ‘œ μ§€μ •ν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. μ•„μšΈλŸ¬ μ‹œλ―Ό λΆˆμ•ˆμ„ 쀄이기 μœ„ν•΄ 사고 ν˜„μž₯ μ£Όλ³€ λ„λ‘œλ₯Ό μ „λ©΄ ν†΅μ œν•˜κ³  μ•ˆμ „ 점검을 κ°•ν™”ν•˜κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

쑰치 ν•­λͺ© μ„ΈλΆ€ λ‚΄μš©
μ£Όλ―Ό λŒ€ν”Ό 30μ—¬ λͺ…, 인근 ν•™κ΅λ‘œ 이동
λ„λ‘œ ν†΅μ œ ν˜„μž₯ μ£Όλ³€ 300m 이내 μΆœμž… μ œν•œ
μ•ˆμ „ 점검 터널 μž”μ‘΄ ꡬ쑰물, μ§€λ°˜ μ•ˆμ •μ„± 뢄석

Q&A

Q μ‹ μ•ˆμ‚°μ„  λΆ•κ΄΄ μ‚¬κ³ λŠ” μ–΄λ””μ„œ λ°œμƒν–ˆλ‚˜μš”?

경기도 κ΄‘λͺ…μ‹œ 일직동 μ‹ μ•ˆμ‚°μ„  볡선전철 곡사 ꡬ간 λ‚΄ μ§€ν•˜ ν„°λ„μ—μ„œ λΆ•κ΄΄ 사고가 λ°œμƒν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

A μœ„μΉ˜ 및 사고 κ°œμš”

κ΄‘λͺ…μ‹œ 일직동 ν•˜μ €ν„°λ„ κ΅¬κ°„μ—μ„œ ꡬ쑰물이 λΆ•κ΄΄λ˜λ©° 사고가 λ°œμƒν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

Q 사고 원인은 λ¬΄μ—‡μΈκ°€μš”?

μ •ν™•ν•œ 원인은 쑰사 μ€‘μ΄λ‚˜, μ§€λ°˜ μΉ¨ν•˜μ™€ 섀계 ꡬ쑰 문제, μ§€ν•˜μˆ˜ μœ μž…μ΄ μ£Όμš” μ›μΈμœΌλ‘œ μ§€λͺ©λ˜κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

A λΆ•κ΄΄ 원인 뢄석

λΆ•κ΄΄ μ „ 17μ‹œκ°„ λ™μ•ˆ μΉ¨ν•˜ κ²½κ³ κ°€ κ°μ§€λ˜μ—ˆμœΌλ‚˜ μ μ ˆν•œ λŒ€μ‘μ΄ 이루어지지 μ•Šμ€ κ²ƒμœΌλ‘œ λ³΄μž…λ‹ˆλ‹€.

Q ν˜„μž¬ μž‘μ—…μž ꡬ쑰 상황은 μ–΄λ–€κ°€μš”?

총 8λͺ… 쀑 6λͺ…이 ꡬ쑰됐으며, 2λͺ…이 μ—¬μ „νžˆ μ‹€μ’… μƒνƒœμž…λ‹ˆλ‹€. 생쑴 κ°€λŠ₯성을 κ³ λ €ν•΄ 곡기 곡급 μž‘μ—…μ΄ μ§„ν–‰ μ€‘μž…λ‹ˆλ‹€.

A μ‹€μ’…μž μˆ˜μƒ‰ 상황

ν˜„μž¬ μƒμ‘΄μž 확인은 μ–΄λ €μš°λ©°, 고강도 κ΅΄μ°© 및 곡기 μ£Όμž…μ΄ λ³‘ν–‰λ˜κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

Q ꡬ쑰 μž‘μ—…μ€ μ–΄λ–»κ²Œ μ§„ν–‰λ˜κ³  μžˆλ‚˜μš”?

μ†Œλ°©, κ΅°, κ²½μ°° λ“± 160μ—¬ λͺ…이 λ°€μƒ˜ μˆ˜μƒ‰κ³Ό 천곡 μž‘μ—…μ„ μ§„ν–‰ 쀑이며, μΆ”κ°€ 뢕괴에 λŒ€λΉ„ν•΄ 맀우 μ‹ μ€‘νžˆ μž‘μ—…μ΄ 이루어지고 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

A ꡬ쑰 ν˜„μž₯ 상황

터널 μ•ˆμ •μ„±μ΄ ν™•λ³΄λ˜μ§€ μ•Šμ•„ ꡬ쑰 ν™œλ™ μ†λ„λŠ” λŠλ¦¬μ§€λ§Œ μ΅œμ„ μ„ λ‹€ν•΄ μ§„ν–‰ μ€‘μž…λ‹ˆλ‹€.

Q μ£Όλ―Ό λŒ€ν”ΌλŠ” μ–΄λ–€ λ°©μ‹μœΌλ‘œ μ΄λ£¨μ–΄μ‘Œλ‚˜μš”?

사고 직후 인근 μ£Όλ―Ό 30μ—¬ λͺ…μ—κ²Œ λŒ€ν”Ό λͺ…령이 λ‚΄λ €μ‘Œκ³ , 인근 μ΄ˆλ“±ν•™κ΅ μš΄λ™μž₯이 μž„μ‹œ λŒ€ν”Όμ†Œλ‘œ μ§€μ •λ˜μ—ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

A λŒ€ν”Ό 쑰치 ν˜„ν™©

μΆ”κ°€ λΆ•κ΄΄ κ°€λŠ₯성에 λŒ€λΉ„ν•΄ μΌμ‹œμ μΈ λŒ€ν”Όκ°€ μ΄λ€„μ‘ŒμœΌλ©°, ν˜„μž¬λŠ” 일뢀 주민듀이 κ·€κ°€ν•œ μƒν™©μž…λ‹ˆλ‹€.

Q ν–₯ν›„ 쑰사 및 μ±…μž„ 규λͺ…은 μ–΄λ–»κ²Œ λ˜λ‚˜μš”?

ꡭ토뢀와 경찰이 곡동 쑰사에 μ°©μˆ˜ν–ˆμœΌλ©°, μ‹œκ³΅μ‚¬μ™€ 감리단, 발주처의 μ±…μž„ 여뢀도 μ² μ €νžˆ 쑰사될 μ˜ˆμ •μž…λ‹ˆλ‹€.

A μ±…μž„μž 쑰사

κ³„μ•½μ„œ, μ‹œκ³΅ 도면, κ²½κ³  이λ ₯ 등을 ν† λŒ€λ‘œ μ‹€μ§ˆμ μΈ κ³Όμ‹€ μ—¬λΆ€λ₯Ό λ°ν˜€λ‚Ό μ˜ˆμ •μž…λ‹ˆλ‹€.

이번 μ‹ μ•ˆμ‚°μ„  λΆ•κ΄΄ μ‚¬κ³ λŠ” λ‹¨μˆœν•œ 곡사 ν˜„μž₯ 사고가 μ•„λ‹ˆλΌ, 우리의 생λͺ…κ³Ό μ•ˆμ „μ„ λ‹€λ£¨λŠ” μ‹œμŠ€ν…œμ΄ μ–Όλ§ˆλ‚˜ μ·¨μ•½ν•œμ§€λ₯Ό λ³΄μ—¬μ£ΌλŠ” μ‚¬λ‘€μ˜€μŠ΅λ‹ˆλ‹€. 단 ν•œ λͺ…이라도 λ¬΄μ‚¬νžˆ κ°€μ‘±μ˜ ν’ˆμœΌλ‘œ λŒμ•„μ˜€κΈ°λ₯Ό κ°„μ ˆνžˆ λ°”λžλ‹ˆλ‹€.

 

이 글이 μ—¬λŸ¬λΆ„κ»˜ μ‘°κΈˆμ΄λ‚˜λ§ˆ 도움이 λ˜μ…¨λ‹€λ©΄, ν•¨κ»˜ μ‚¬κ³ μ˜ 심각성을 κ³΅μœ ν•΄μ£Όμ‹œκ³ , μ£Όλ³€ λΆ„λ“€κ³Ό μ•ˆμ „μ— λŒ€ν•΄ ν•œ 번 더 μƒκ°ν•΄λ³΄λŠ” 계기가 λ˜μ—ˆμœΌλ©΄ ν•©λ‹ˆλ‹€.

 

μ‹ μ•ˆμ‚°μ„ , κ³΅μ‚¬ν˜„μž₯ λΆ•κ΄΄, κ΅¬μ‘°μž‘μ—…, μ‹€μ’…μž μˆ˜μƒ‰, μ§€ν•˜μ²  곡사 사고, κ΄‘λͺ…μ‹œ 사고, 터널 λΆ•κ΄΄, μž‘μ—…μž μ•ˆμ „, 건섀 ν˜„μž₯, μ•ˆμ „ κ²½κ³ 

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